Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요? 영어면접: 면접관1명(한국인), 지원자1명
토론면접: 면접관4명, 지원자8명(건축직 면접자 전원)
Q2. 어떤 유형의 면접이 진행되었나요? 영어면접(개인), 토론면접,인성면접(그룹)
Q3. 각 면접은 어떤 식으로 진행되었나요? 영어면접: 자기소개 없음. 곧바로 영어로 질문하는데 영어 발음이 알아듣기도 힘듦
토론면접: 20 토론 후 이어서 30분 인성면접
Q4. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요. 2개의 공항이 수익이 안나는데 공기업으로 놔두는게 나은지 민간으로 돌리는게 나은지 (영어로 질문) 공항은 기간산업이고 국가의 균형발전을 위해 해당 지역을 발전시키려면 공기업으로 놔둬서 어느정도 성장시키는게 좋을것같다 (토론) 흑산도에 공항짓는데 어떤 공법을 쓸것인가 철골+커튼월로 해서 흑산도의 경치를 보여주는 것이 좋을것같다. 보통 풍압, 에너지사용 측면에서 콘크리트가 더 낫다고 하는데 커튼월로 지을 때 이미 풍동시험과 mock-up test를 거쳐 선정하기 때문에 풍압은 큰 문제가 안되고, 열측면에서도 요즘 열관류율이 콘크리트수준으로 개선된 유리가 나왔다는 뉴스 기사를 보았기 때문에 괜찮을 것이라 생각한다.
Q5. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요? 풍동시험에 대한건 어떻게 아셨나요, 공부 많이 하셨네요 등 격려를 해주심. 모두에게 어느정도 격려를 많이 해주시고 편안한 분위기의 면접
Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면? 영어면접에서 거의 아무말도 못하고 나온것이 너무 아쉽습니다. 과거 한수원이나 현대건설에서의 면접은 그냥 토익스피킹이나 오픽수준이었으나 공항의 영어면접은 인성질문으로 물어봐도 힘든걸 영어로 물어보기 때문에 너무 어려운것 같습니다. '신공항 지으려고 국토부를 설득해야 하는데 한번 해봐라'와 같은 질문을 영어로, 그것도 토익이나 토스처럼 알아듣기 편한 발음과 억양이 아닌 그냥 줄줄줄 읽어대는 느낌으로 하기 때문에 알아듣기 너무 힘들었습니다. 공항에 관해 많이 공부하고 생각해보고 가시는게 좋은 것 같습니다.
토론면접에서는 본인이 자신있는 주제라면 튀어도 좋겠지만 자신없다면 그냥 큰 줄에 편승해 가는것도 좋은 것 같습니다. 저의 경우는 남들이 다 콘크리트 하길래 철콘+커튼월을 선택했으나 막상 2~3가지 이유를 말하고 나니 할 말이 없고 공격이 많이 들어오더라구요. 토론면접에서는 깊은 수준의 전공지식이 요구되기 때문에 확실히 경력자가 유리한 것 같습니다. 경력이 없으면 토론에서 적당히 잊혀지지 않을정도로만 말 하다가 인성에서 승부를 보는것이 좋아보입니다.
한국공항공사
기초부터 충실해야 함을 절실히 깨우치는 계기가 되었습니다.
Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요? 면접관 1명, 지원자 1명
Q2. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요. 공항사도 있는데 왜 한국공항공사에 지원하셨나요? 대학생 때 처음으로 비행기를 타기 위해 공항에 가게 되었을때 공항의 크기와 웅장함, 그리고 여러 나라의 비행기가 오고 가는 모습을 넋 놓고 바라보게 되었다라고 첫 운을 띄었습니다. 이후 세계화 시대에 한국의 공항 시스템을 담당하는 곳은 어디일지 궁금해졌고 이를 계기로 한국공항공사에 지원하게 되었다라고 말했습니다. 대학생활 동안 가장 특별했던 경험은 무엇인가요? 여행 사진 공모전을 홍보하는 서포터즈 활동을 했었는데 이때 블로그를 만들어 익명의 사람들과 대화하는 것에 큰 재미를 느꼈음을 말했습니다. 대한항공 사진 공모전에 대한 글을 게시하는 것이었는데, 저의 글의 내용과 질에 따라 방문자 수가 늘어나는 것을 보고 사람들을 많이 모을 수 있는 분석력과 체계 또한 갖추도록 노력했다고 말했습니다.
Q3. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요? 1:1 면접이어서 제 이야기에 굉장히 경청해주셨습니다. 총 면접관은 4분이 앉아계셨는데 제가 자리를 돌아가며 이동하는 시스템이었습니다. 12년도 이후에 이런 면접 시스템이 계속 진행된다고 듣기만 했는데 이번에도 이런 식으로 진행되서 나름 컬쳐 쇼크였습니다.
Q4. 다른 지원자가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요. 학교에서 무엇을 전공했는지 말해보세요. 1:1 면접이었던 만큼 타 지원자들의 질문은 알 수 없기에 제가 받은 질문을 서술하겠습니다. 사회학을 전공하며 한국 사회가 어떻게 운영되는지 그 시스템을 체계적으로 배웠고, 사회 시스템에 대한 이해도가 높은만큼 한국공항공사에 입사하여 한국 시스템과 해외 시스템의 실정을 잘 조정하여 공항공사가 더욱 번창하는데 힘쓰겠다고 말했습니다 비행기가 나는 원리에 대해 말해보세요. 행정직이여서 이런 기술적인 부분은 묻지 않을 줄 알았기에 조금 당황했습니다. 하지만 마찰과 자기장의 원리를 들어 설명하였고, 베르누이 법치에 대한 정의를 통해 설명하였습니다. 스트레스를 푸는 방법은 무엇인가요 매일 헬스를 하며 스트레스를 조절한다고 말하였습니다. 취업 준비를 하며 책상 앞에 앉아있는 시간이 많은데, 이 시간이 쌓이다보면 체력적으로 무리가 올 뿐만 아니라 정신적으로도 고통을 받는 경우가 있어, 매일 아침, 저녁마다 헬스를 하며 땀을 흘려 스트레스를 해소한다고 말했습니다.
Q5. 타 지원자의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요? 1:1 면접이어서 제 이야기에 굉장히 경청해주셨습니다. 위에 적은 분위기가 동일합니다. 면접 질문 또한 평이한 편이였기에 긴장할 이유가 없었습니다.
Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면? 면접 후 가장 아쉬웠던 부분은 오랜 시간 항공 관련 기업을 준비하면서도 비행기의 작동 원리에 대해 정확히 숙지하지 않았다는 점이었습니다. 비행기가 나는 원리는 정말 기초 중의 기초였음에도 불구하고 당황하여 조금 버벅인 것이 아직까지 후회가 됩니다. 무얼 준비하던 기초부터 충실해야 함을 절실히 깨우치는 계기가 되었습니다. 기술직이 아닌 행정직을 지원하시는 분들이라도 비행기 작동 원리, 활주로 길이 등 한국 공항 시스템에 대한 전반적인 기술적 내용을 꼭 숙지하고 가시길 바랍니다. 그리고 다대다 면접이 아닌 일대일 면접이기때문에 면접 시선처리가 굉장히 중요한 것 같습니다. 면접관이 여러명이면 왔다갔다 하면서 쳐다보면 되지만, 한 명인 경우에는 계속 눈을 마주치되 면접관이 부담스럽지 않게 시선처리를 해야하기 때문에 면접 보는 내내 시선처리도 계속 신경썼었습니다. 한국공항공사의 경우 합격률이 반반인만큼 면접 열심히 준비하셔서 2명 중 행운의 1명이 꼭 되시길 바랍니다!!! 시선처리와 비행기 기술적 내용, 꼭 숙지하세요.
한국공항공사
한국공항공사 - R&D(연구개발) 면접후기
Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요? 면접관 5명
Q2. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요. 한국공항공사에 지원한 계기는? 평소 항행시스템에 관심이 많았습니다. 특히 ILS 관제 시스템을 좋아하여 이 분야를 공부를 하였습니다.
항공전자공학 과목을 통해 프로그래밍을 할 수 있었고 종합설계 과목을 항공분야로 하면서 이러한 흥미를 배가 시킬 수 있었습니다.
그래서 저는 항공공사에 지원하게 되었습니다. 뿐만 아니라 지난 방학 현장실습으로 인해 공항공사에 대한 꿈을 키울 수 있었습니다. 들어오게되면 하고 싶은 분야는? ILS 에서 일하고 싶습니다. 이 직무는 현장직으로서 평소 현장이 중요하다고 생각하는 제 가치관과 맞아 떨어집니다.
즉, 제 흥미와 가치관을 둘 다 살릴 수 있는 분야라 지원하게 되었습니다.
Q3. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요? 좋진 않았습니다. 긴장을 많이 해서.. 다만, 그렇게 어려운 질문은 없었습니다. 전공 지식을 묻는 정도??
예를 들어 항행 시스템 개요를 설명해봐라, TACAN이 뭐냐 등등 항공관련 지식을 물어보더라구요.
Q4. 다른 지원자가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요. 공항공사에 지원한 계기는? 다른 지원자의 경우 평소 비행기를 좋아했다 했다가 그럼 왜 항공사를 가지 여기 왜 왔냐는 식이었습니다.
이 글을 보시는 통신.전자계열 지원자 분들은 확실히 아셔야 합니다. 공항공사는 비행기 정비나 관리와 전혀 관련이 없습니다.
오로지 관제, 항행 시스템 등 공항 관련분야기 때문에 직무를 잘 이해하셔야 합니다. 전공지식을 접목시킨다면? 다른 지원자의 경우 어설프게 얘기했다가 (회로이론2 을 예로 들어설명) 오히려 역공을 당했습니다. 더 어려운 개념을 설명하라 물어보시더라구요. 지원자분이 여기서 할 수 있는 일은 무엇인가? 다른 지원자는 제대로 얘기 못하더라구요. 막 비행기 관리를 잘하겠다 했는데 면접관분의 분위기는 좋지 않았습니다.
Q5. 타 지원자의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요? 전체적으로 분위기가 좋진 않았어요. 더 직무를 파악을 하거나 자신감있게 얘기를 하면 좋지않았나 싶습니다.
Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면? 직무 파악이 잘 되어야 합니다. 위에도 썼지만 공항공사는 비행기 정비나 수리와 관련이 없습니다. 특히 통신.전자 쪽이면 이 점을 잘 파악해야합니다. 저의 경우 현장실습을 통해 직무를 체험할 기회가 있었지만 다른 지원자들의 경우 그렇지 않아 제대로 된 직무이해가 없었습니다. 물론 제가 다른 지원자보다 잘 보았다는 얘기는 아니고요. 꼭 알려드리고 싶은 것은 통신,전자 계열은 항행시스템이나 ILS 등 컨토롤 시스템으로 간다고 보시면 됩니다. 그리고 알다시피 이번 상반기 필기시험이 '무선설비 기사'에서 많이 나왔습니다. 그쪽 관련자 분께서 말씀하시길 '정보처리기사' 나 '무선설비기사' 를 공부하라 하시더라구요. 다른 기사도 있으면 좋지만 무선통신을 주로 다루는 직무 특성상 저 2개의 기사를 추천해주시더라고요.
면접 보기전 직무 담당자의 인터뷰를 하세요. 상당한 도움이 될 겁니다. 물론 이 얘기는 다른 기업도 해당이 많이 되지만, 공항공사는 어림잡아
'아 이런 직무를 수행하겠구나'로 할 수 없습니다. 이 점을 명심하셔야 합니다. 그리고 관련자 분 말씀에 따르면 내년에 TO가 많이 날 수 있다고 합니다. 이러한 점으로 봤을 때 내년에 준비하는 여러분은 상당히 유리하지 않을 까 싶습니다.
한국공항공사
한국공항공사 - 토목기사 면접후기
Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요? 면접관 4명 지원자 5명이였습니다.
Q2. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요. 공백기 때는 무엇을 했는가? 지속적인 구직활동에도 불구하고 좋은 결과를 얻지 못해서 공백기가 생겼다.. 하지만 공백기만큼 저의 부족한 부분을 채워서.. 전문성을 발전시켰다. 예를 들면 자격증 취득 어학점수 취득 및 품질관련교육을 현재에도 이수하고 있다. 한국공항공사에서 무엇을 하는지 아는가? 자세한 전반적인 활주로 및 다양한 토목전반적인 업무 관리를 하고 있는 것으로 알고 있습니다. 제가 가지고 있던 품질관련, 콘크리트관련, 토목관련, 건설재료관련 지식을 통해서 전문성을 발휘하여 일할 수 있을 것 같고.. 신속하게 업무를 익히고 필요한 능력을 지속적으로 개발하겠습니다.
Q3. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요? 큰 리액션은 없었습니다. 뭐.. 형식적인 질문에 정성스럽게 대답했으나 큰 ... 반응은 느끼지 못했습니다. 물론... 분위기도 편안했습니다...
Q4. 다른 지원자가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요. 왜 지원했는가? 공항이란건 특수성이 있습니다. 하늘을 여는 공항에서 자신이 가진 역량을 합쳐서 효율적인 업무를 진행할 수 있을 것이라고 했고.. 설계 경력과 연관지어서... 연결고리를 찾아서 대답했습니다. 자신의 강점을 내세워 업무의 효율성을 올릴 수 있다는 점을 강조했던것 같습니다. 학교다닐 때 무엇을 했는가? 동아리는 물론, 학과 임원으로 활동하면서 팀워크를 키워왓고.... 다양한 공모전? 마을 관련.. .도시공학관련된 공모전이였떤 것 같습니다. 그것에 대한 이야기를 해나갔고.. 동아리와 학과 임원을 하면서 팀워크와 리더십을 길러왔으므로.. 그것을 통해서 리더십을 발휘하고 효율적인 업무를 진행할 수 있다고 대답했습니다. 군생활땐 뭐했나요? 전방에서 야전공병으로 근무했다고 했습니다. 다양한 공사를 직접 눈과 몸으로 경험하면서 공사현장에 대한 현장감을 느낄 수 잇었다고 했고, 다양한 어려움을 겪으면서 한단계 성장할 수 있다고 했습니다. 군대를 통해서 문제와 직면했을 때 해결하는 능력을 키웠음으로 업무에서 큰 도움이 될 것이라고 말했습니다.
Q5. 타 지원자의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요? 저나 타지원자에 답변에 대해 뭐 큰 리액션은 없었습니다. 대답하는 동안에 종이에 무언가 체크를 하는 듯 했고.. 말이 너무 길면 중간에 끈어버립니다.. 적당히 핵심만 말하는게 좋을 것 같습니다.
Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면? 뭔가 너무 긴장해서.. 분위기도 그렇게 압박적인 분위기의 면접이 아니였습니다. 하지만.. 긴장되서 준비한 말도 제대로 하지 못하고 나왔다는 게 너무 아쉽구요.. 그래도 면접장의 분위기를 느껴볼 수 있는 좋은 경험이 되었던 것 같습니다.
뭐 제가.. 면접을 잘보는 것이 아니라서 전할 팁은 마땅히 없지만..
우선 분위기는 매우 좋으니... 당당하게 말하시면 될 것 같습니다. 그리고 자신의 능력만 자랑하려고하기보다는
철저한 기업분석을 통해서 자신의 능력과 기업과의 연결고리를 찾아서 대답하면 좋을 것 같다는 생각을 했습니다.
그리고 옆지원자가 말 너무 잘한다고... 자신감 잃지 말고... 너무 휘둘리지 말고 대답했으면 좋겠습니다.
역시 면접은 항상 자신감이 중요한 것 같습니다. 토목직렬 특성상 목소리도 크게 인사도 크게크게...
물론... 너무 크면 역효과가 있을 수 있겠으나... 토목과는 ㅎㅎㅎ.. 목소리 떨리면.. 무조건 떨어지는것 같더라고요...
다들 자신감 가지고 큰 목소리로 자신이 준비해온 만큼만 말한다면 ㅎㅎㅎ 좋은결과 얻을 수 있을 것 같아요..
좋은 경험이였습니다 !!! 이상 !
한국공항공사
한국공항공사 - 건축시공 면접후기
Q1. 면접 전 준비사항 1. 한국공항공사의 연혁, 사업현황 및 비전, 해당 직무의 정확한 직무내용 및 지원동기
2. 인적성 발표 이후 스터디 조직 및 인성, 영어면접 준비
Q2. 내가 준비(예상)한 면접 질문&답변 지원동기가 어떻게 되나요? 한국공항공사는 우수 공기업으로 선정되었음에도 불구, 더 높은 고객서비스를 제공하기 위해 김해, 김포, 제주, 포항공항의 리모델링, 확장 공사 등을 진행하고 있다. 그에 따라 더 많은 건축공사의 수요가 예상되고 공항공사에서 이러한 부문을 담당하며 비항공부문 매출액 증진에 도움이 되고자 지원하게 되었습니다.
한국공항공사에 입사하기 위한 본인만의 강점은? 제가 가진 부드러움과 의사소통 능력은 건축직 직원으로서 필요한 최고의 강점입니다. 고객의 니즈를 정확히 파악하고 요구사항에 맞는 설계 및 시공으로 최상의 공항을 만들 수 있을 것입니다.
Q3. 실제로 나온/ 나를 당황하게 한 질문&답변 지원동기가 어떻게 되나? (2번, 3번 대답함) 동일하게 답변했습니다.
(1대1 면접을 5번 진행하다보니 다른 면접관에게서 동일한 질문을 여러번 받을 수 있는 확률이 있습니다.)
북한에 대한 대북 삐라 살포에 대해 어떻게 생각하나? (전반적인 사회 이슈를 함께 물어보셨습니다.)
파주 등에 거주하는 국민의 안보에 위협이 되기 때문에 옳지 않은 행동이라 생각합니다. 북한이 야비한 방법으로 본인의 부당한 이득을 취하려 한다고 동일한 방법으로 대응할 필요는 없습니다. 그렇기 때문에 해당 단체의 행위는 정당하다 판단하기 어렵습니다.
Q4. 면접 후 아쉬웠던 점과,터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP 모든 기업이 다 그렇듯이 본인의 지원동기와 직무에 대한 이해가 가장 중요합니다.
덧붙여 공기업이다 보니 다소 구식(?)이라 할 수 있는 질문 내용도 종종 있습니다.
본인이 생각하는 최고의 가치는 무엇인가, 공백기 동안 무엇을 했는가.. 등등이 있습니다.
1:1 면접에서 전반적인 질문을 물어보시는 면접관, 인성, 조직적합도, 전공, 영어 이렇게 5개로 구분되어 있고...
영어는 크게 변별력이 없다고 합니다.
