Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요? 면접관은 한 방에 두명씩 배정되었으며, 2:1로 모든 면접이 진행되었습니다. 면접을 본 사람수는 오전, 오후조로 나눠있었고, 제가 본 오전조에만 A~G까지 각 15명씩 배치되어 7*15 =105명으로 추정됩니다.
Q2. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요. 아침에 밥 먹고왔습니까 ? 분위기를 풀어주기 위해 했던말로 느껴지지만, 밝음을 나타내기 위해
어머니께서 된장찌개를 끓여주셨습니다. 자취생임에도 면접이 걱정된다고 하시어 올라오셔서 화이팅을 외쳐주셨습니다 ^^ 라고
감정에 호소했습니다. 자신이 말씀하신 동아리 활동을 하면서 가장 어려웠던일과 가장 행복했던일에 대해 말해보세요 저는 외국인 회화 동아리 활동을 하면서 먼저 여자친구를 만나게 된것에 가장 행복을 느꼈습니다. 여자친구는 외국인유학생으로서 현재 500일 가량 만나고 있으며, 서로 문화와 언어를 소통하며 winwin하는 만남을 하고 있습니다.
Q. 어느나라 사람인가요?
A. 네 중국인 유학생입니다.
Q. 오~ 그럼 중국어 잘하겠네요?
A. 네, 아직은 초보자정도의 실력이지만 매일 만나며 조금씩 익히기 위해 노력하고있습니다.
Q3. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요? 중국인 여자친구 이야기를 했을 때 후에 현대에 꼭 필요한 역량이라며 키우라고 말씀하셨습니다
Q4. 다른 지원자가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요. 현대자동차의 복리후생에 대해 말씀해보세요 복리후생에 대해 미쳐 준비하지 못했습니다.
하지만 현대차의 핵심가치를 알고, 그에 준하는 인재가 되기위해 노력했습니다. 지원 동기가 무엇입니까? 저는 차량의 샤시를 전담하고 싶습니다. 차량의 동력을 전달하는 샤시를 어떠한 방식으로 구동하느냐에 따라
차량의 가치가 달라진다고 생각합니다. 이러한 종요성을 알기 때문에
현대자동차에서 그 누구보다 중대한 일을 맡아 하고싶습니다. 본 직무를 위해 어떠한 수업을 들었고 무엇을 배웠습니까? 네 저는 차량설계를 위해 자동차 개발 수업을 들었습니다.
본 수업에서는 차량의 엔진으로부터 바퀴까지 구동되는 원리와 저항, 및 차량관련 기본적인 내용을 익힐 수 있었고 이에 따라 차량에 더욱 흥미를 붙였습니다.
Q5. 타 지원자의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요? 꼬리물기 질문을 꾸준히 하셨고, 긴장을 풀어주기 위한 모습을 보였습니다 지원자의 반응에 따라 면접의 방향이 달라지는 것 같습니다.
Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면? 면접 후 먼저 본 직무를 위해 최선을 다해 노력했다는 것을 어필하지 못했고, 현대차가 아니면 안된다는 진실성을 보이지 못했습니다. 하지만 밝은 모습으로 모든 질문에 대답을 하였으며, 대기시간이 길고 지루할 수 있으니 전날에 충분한 수면과 준비를 해두셔야 하고, 기출 질문은 꼭 필수로 확인해 두어야 합니다. 또한 문장단위가 아닌 단어 단위로 준비해둬야 하며, 영어질문이 난이도가 많이 올랐으므로 이를 대처하여 영어면접 준비도 필수로 해야할 것 같습니다. 면접장과 분위기는 매우 밝고 깨끗하여 기분 좋게 마무리 할 수 있었습니다. 이제 기다리는 일만 남았습니다
현대자동차
현대자동차 - R&D(연구개발) 면접후기
Q1. 면접 전 준비사항 hmat 합격 발표 후 바로 첫날 면접 시작이라 많은 준비를 하지 못했습니다. 하지만 주위에 합격한 사람들과 모여 예상 질문에 대한 답변과 전공 관련 스터디를 하였습니다.
Q2. 내가 준비(예상)한 면접 질문&답변 고난의 순간과 그것을 극복한 사례에 대하여 말하시오 인생에서 가장 큰 고난은 '재수 시절' 이었습니다. 원하는 대학에 낙방한 뒤 한동안 좌절에 빠지고 될데로 되라 식으로 아무 대학이나 맞춰 가려고 하였으나 인생은 '선택'이 중요하다는 것을 깨닫고 과감한 결심으로 재수를 결정하였습니다.
재수 생활 동안 많은 갈등과 고민이 있었지만 그 때마다 동기부여할 것을 찾고 저를 채찍질하여 목표달성을 위해 꾸준히 나아가는 자세를 배웠습니다.
Q3. 실제로 나온/ 나를 당황하게 한 질문&답변 역량면접: 어떤 프로젝트를 수행하였는지 부터 시작하여 꼬리질문의 시작 역량면접은 면접자 한 명과 면접관 두 명이 있었습니다. 처음 질문은 가장 기억에 남는 프로젝트에 대해서 말해보라는 것이었습니다. 대답을 한 후 그 때서부터 꼬리질문이 시작되었습니다. 그 프로젝트를 수행하는데 있어 너는 어떤 역할을 맡았나, 일을 수행하는데 있어 어떤 어려움이 있었나, 조원들과 마찰이 생겼을 때 어떤식으로 해결해 나갔나 하며 계속 꼬리질문을 하였습니다.
실무면접 자료를 주고 20분 동안 자료를 해석하고 판단하여 5분 피티 발표를 하는 것이었습니다.
자료에 관해서는 구체적으로 기억나지 않지만 큰 틀에서 얘기해 본다면 '자동차 시트벹트에 개선사항에 대하여 세 가지 개선방안 중에서 우선순위를 정하고 그 이유를 말하는 것'이었습니다.
자료를 판단하고 준비하여 5분 피티발표를 실시하였고, 질문들은 제가 발표한 내용에 대하여 논리적 모순이라던지 왜 그렇게 생각하였는지에 관한 것이었습니다.
Q4. 면접 후 아쉬웠던 점과,터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP 면접 전 자기소개서를 다시 꼼꼼히 읽지 않은 것이 후회 되었습니다.
확실히 면접관들은 자기소개서를 위주로 면접자를 보고 평가하고 질문하기 때문에
자기소개서는 서류전형에서만 중요한 것이 아니라 면접 때 까지도 필요하다는 것을 느꼈습니다.
현대자동차
현대자동차 - R&D(연구개발) 면접후기
Q1. 면접 전 준비사항 가장 먼저 하였던 것은 에듀스의 기업분석집을 이용하여 현대자동차의 문화, SWOT, 최근 이슈를 정리하였습니다.
재무분석은 면접에서 크게 도움이 될 것같지 않아 한 번만 읽어보고 넘어갔습니다.
아마 가장 중요하게 보았던 것은 SWOT분석이였다고 생각합니다. SWOT를 보아야 현대자동차만의 강점, 약점을 확인할 수 있기 때문이죠.
그 이후에는 지원한 직무와 관련된 정보를 인터넷에서 찾아보았습니다. 먼저 기술 동향, 회사별/나라별 개발 전략과 배경(예를 들어 미국, 일본, 한국, 유럽의 고객특성을 정리하고 이러한 특성과 각 업체의 개발 전략을 비교해보니 고객의 특성이 원인, 개발 전략이 결과로 이어지는 인과관계가 나오더군요.), 현대자동차 제품의 특성을 중심으로 찾았습니다. 그리고 읽고 읽고 또 읽었습니다.
마지막으로는 인성이었습니다. 현대자동차의 면접은 질문이 꼬리에 꼬리를 무는 형식이라 힘든 면접이라고 소문이 나있죠. 그래서 자소서를 계속 읽었습니다.
PT는 제가 어떻게 준비할 수 있는게 없어서 혹시나 질의응답에 물어볼 경우를 대비하여 전공의 기본 개념을 정리하였습니다.
(PT는 전공을 이용해서 문제를 푸는 게 아니라 어떠한 상황을 주고 그에 대한 해결안을 찾는 그런 종류라고 하더군요...)
Q2. 내가 준비(예상)한 면접 질문&답변 봉사활동을 하셨는데 특별히 봉사활동을 하게 된 이유가 있을까요? 딱히 봉사활동을 이유가 있어서 하지는 않았습니다. 더불어사는 인간이라면 당연히 하는 것이라고 생각하였고, 그러던 중 후배를 통해 봉사단체를 알게 되었습니다. 그리고 제가 할 수 있는 일이고, 흥미가 있는 일이기에 시작하였습니다.
이어지는 질문 : 봉사단체에서 대표로 활동하였다고 하는데 맞나요?
-> 네 반년은 단체멤버로 활동하였고 그 이후, 반년은 대표로 활동하였습니다.
이어지는 질문 : 봉사활동을 하면서 가장 힘들었던 것은 무엇이었나요?
-> 제가 활동한 봉사활동은 대학생으로 이루어져 있었습니다. 그러다보니 시험기간에는 활동이 매우 저조하였습니다. 이러한 문제를 해결하는 것이 가장 힘들었습니다.
이어지는 질문 : 그러한 문제를 어떻게 해결하였죠?
-> 먼저 멤버들에게 책임감을 인지시키고 불참으로 인해 단체에게 오는 영향을 상기시켜주었습니다. 너무 참여율이 저조한 경우에는 따끔하게 이야기도 하였습니다. 그리고 불가피한 경우에는 다른 멤버들과 일정을 바꾸어 활동을 하도록 장려하였습니다. 이도 여의치 않은 경우에는 제가 대신 멤버를 대신해 활동을 하였습니다.
이어지는 질문 : 지원자분도 바쁘지 않으셨나요?
-> 물론 바빳지만 저는 일을 미리미리 해두어 이러한 상황을 대비하였습니다. 그러다보니 다른 멤버들보다는 상대적으로 시간 할애가 가능했던 것 같습니다.
(이렇게 한 10분은 봉사활동에 대해서 이어졌습니다.)
Q3. 실제로 나온/ 나를 당황하게 한 질문&답변 팀원의 의욕저하를 어떻게 해결하시나요? 가장 중요한 것은 계속 책임감을 인지시켜주는 것입니다. 결국 의욕저하는 책임감의 부재로 일어나는 것으로 생각합니다. 저는 그러한 부분을 계속적으로 인지시켜주어 세뇌아닌 세뇌를 시켰고(이 부분은 농담조로 이야기하였지만 표정이 안좋아졌습니다.ㅡㅜ) 그리고 성공시 얻게될 기대효과를 설명해주어 성취효과를 고취시키기 위해 노력하였습니다.
Q4. 면접 후 아쉬웠던 점과,터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP PT는 준비시간 20분과 발표시간 5분 질의응답 7~8분으로 이루어집니다. 저의 경우지만, PT문제는 전공지식이 필요한 경우가 아니었습니다. 자동차와 관련된 문제였지만, 정보가 없더라도 자료에 잘 나와있어 자료만 보더라도 충분히 풀 수 있는 문제였습니다. 그러다보니 자료가 너무 많이 있어 자료만 분석하는데도 10분 이상이 걸리죠...(제가 느린 걸 수도 있어요.) 그래서 20분이라고 해서 방심하지 말고 처음부터 시간을 급하게 써야할 것 같습니다. 그리고 나서는 A4에 발표내용을 정리하는데 PT면접장에도 들고갈 수 있습니다. 그러니 자신이 보기 쉽게 잘 정리를 하셔야겠죠. 하지만 문제풀이가 끝나고 면접장에 들어가기 전까지는 자신이 정리한 자료를 볼 수 없습니다. 그 부분 유념하시기 바랍니다.
PT면접장에서는 발표시간이 적기 때문에 장황하게 설명하기 보다는 두괄식으로 설명하고 그에 대한 근거를 논리적으로 설명하는 것이 좋습니다. 제 경우지만, 저는 A안,B안,C안 중 하나의 제안안을 선택하는 것이었는데 면접장에 들어가서 PT를 하지마자 '이 문제는 ~~~문제이고 저는 C안이 가장 적당하다고 생각합니다. 그에 대한 이유로는 ...'라는 형식으로 시작하였습니다. 여기서 중요한 것은 논리성입니다. 여러가지 변수 중에서 어떠한 변수는 A안이, 다른 변수는 B안이, 또다른 변수는 C안이 적당하므로 정답은 없습니다. 하지만 어떠한 면에서 A와 B를 배제하였는지, A안과 B안의 강점은 어떻게 C안에서 대처할 수 있는지를 중점적으로 설명하였습니다.
물론 대략적으로 설명하시고(시간이 적어요...) 깊게는 질의응답에서 물어봐주실꺼에요. 그 떄 대답하심 될 꺼에요.
인성의 경우는 자신의 경험이라고 방심하시지 마시고 정말 잘 정리하세요. 저는 30분동안 2가지 주제에 대해서만 질의응답이 오갔습니다. 말그대로 15분씩 썻다고 봐도 무방하죠... 그러다보면 당황을 해요. 아무리 자신의 질문이라도... 저도 아쉬운 부분이 있어요. 그러니 가능하시면 다른 친구와 함께 한 주제에 대해서 최소 20분 정도는 꼬리에 꼬리는 무는 면접연습을 하시고 피드백을 하시면 보다 좋은 점수를 받을 수 있을 것이라 생각합니다.
현대자동차
현대자동차 - 생산관리 면접후기
Q1. 면접 전 준비사항 인성면접에 자주 나오는 질문들을 찾아 한글파일에 정리하는 식으로 준비했습니다.
토론면접은 어떤 형식으로 진행되는지 알아보았고, 좋은 토론 태도 등을 찾아보았습니다.
영어면접은 SPA로, P/F식으로 진행된다고 들어서, 크게 부담을 가지진 않았습니다.
Q2. 내가 준비(예상)한 면접 질문&답변 첫 자기소개(시켜서서 했음) 안녕하십니까? 저는 울산에서 태어나 고등학생 때까지 좋은 부모님 밑에서 평범하게 자라왔습니다. 그저 친구들과 놀기 좋아하고 공부 열심히 하는 그런 평범한 학생이었습니다. 그래서 처음 제가 서울로 올라갈땐 어머니께선 걱정도 하셨습니다. 외딴 곳에 혼자 가서 잘 적응을 하고 외롭지는 않을까 많이 걱정하셨던 것 같습니다. 하지만 어머니께서 걱정하신 것 과는 달리 저는 대학교 입학 후에 밴드동아리에 들어 공연도 여러번 하고, 여행도 많이 다니고, 국토대장정도 2번이나 할 만큼 더 재밌고 활기차게 생활한 것 같습니다. 앞으로 졸업해서도 사회생활을 하게되면 많은 걱정과 어려움이 있겠지만, 그때도 그저 수동적인 생활을 하는게 아니라 더 재밌고 활기차게 생활하도록 노력할 것입니다. 이상입니다.
나만의 무기(준비했는데, 실제로 나왔던 질문) 저는 제가 사람들을 좋아하고, 사람들이 저를 좋아한다는 것이 제 강점인 것 같습니다. 어느 자리에서든 제 주위에는 많은 사람들이 있었습니다. 고등학생때까지도 친구들과 재밌는 학교생활을 했었고, 대학교에 와서도 다른 신입생들과는 다르게 고학번 선배들과도 잘 지냈습니다. 선배들이 저를 많이 좋아해서 술자리마다 절 불러서 재밌게 놀았습니다. 그리고 국토대장정을 할 때에도 막내뻘임에도 불구하고 행진팀장을 맡았고, 거기서도 많은 형들이 저를 예뻐해서 재밌게 국토대장정을 했습니다. 명절날 친척들과의 자리에서도 저는 이쁨을 많이 받습니다. 큰어머니께서는 저보고 무뚝뚝한 김씨집안에서 어떻게 너같은 애가 있어서 참 다행이다라고도 하셨습니다. 제가 사람들을 좋아하고 사람들과 얘기하며 시간을 보내는 것을 좋아했고, 그런 저를 많은 사람들이 좋아했던 것 같습니다. 이것이 저만의 강점이라고 생각합니다.
실패한 경험(나오진 않음) “공학설계입문”이라는 과목을 수강하면서, 태양열 자동차를 설계하는 프로젝트를 수행한 적이 있습니다. 친한 동아리 선배들과 같은 조가 됐고, 저희 조는 시작부터 의욕에 불타있었습니다. 6주 정도의 시간 동안 수행하는 프로젝트였는데, 저희는 의욕에 넘쳐 첫 주부터 다 끝내버리자며 프로젝트를 서둘러 진행하였습니다. 계획을 세우고 자동차 제작까지 일사천리로 진행되었습니다. 직접 용산에 있는 전자상가에 가서 부품을 직접 보러 가서 사고, 상가 주인분들께 조언을 구하면서 열의 있게 준비했습니다. 같은 동아리 사람들이라 서로 편하고 팀원 모두 열의를 가지고 있어서인지 자동차를 만들고 최종 데코레이션 하는 데까지 2주밖에 걸리지 않았습니다. 그렇게 여유롭게 4주가 지난 뒤, 자동차를 발표하고 주행하는 날이 되었습니다. 그런데 일사천리로 자동차를 만들면서 생각했던 기대와는 달리 꼴등을 하고 말았습니다. 주행이 끝나고 서로 얘기를 하면서 큰 착오가 있었다는 것을 알 수 있었습니다. 주위 경쟁 팀들에게 신경을 하나도 쓰지 않았다는 것이었습니다. 알고 보니 다른 팀들은 좋은 부품을 파는 곳과 기타 정보들을 서로에게 공유하고 있었습니다. 저희 팀은 다른 팀들이 막 시작하고 헤매고 있을 때 모든 것을 끝냈다는 자만심에 일을 그르치고 말았던 것이었습니다. 이 일을 통해서 어떤 일을 할 때 우물 안의 개구리처럼 혼자 하기보다는 주위에 경쟁상대는 어떻게 하고 있는지 관찰하고 배우는 것이 얼마나 중요한지 알게 되었습니다.
도전적으로 일한적이 있나? - 그 일에서 무슨 역할? - 어려웠던 점? - 얻은 결과로 느낀점?(준비했는데, 실제로 나왔던 질문) 토대장정, 행진팀장, 길 못찾은거(아래 항목), 팀원들 갈등, 사람들 사이의 마찰을 풀며 팀원들을 소통시키고 분위기를 조율하는 것을 배웠고, 행진 중에 닥친 어려움을 극복해 나가면서 위기상황에서의 침착함, 책임감 등을 배웠습니다. 그리고 같이 동거동락했단 사람들과 재밌었던 그 추억들이 가장 기억에 많이 남습니다.
마지막으로 하고싶은 말(시키셔서 했음) 저는 현재 현대자동차 입사를 위해 세 번째 문을 두드리는 것입니다. 작년 1학기에 처음 연구장학생이라는 제도로 처음 문을 두드렸고, 그 다음학기에도 연구장학생에 또 지원했습니다. 그 때는 현대자동차에 입사하고 싶은 마음만이 앞섰을 뿐, 현대자동차에서 어떤 일을 하고싶다, 내가 현대자동차에서 어떤 일을 잘하겠다라는 고민이 없었던 것 같습니다. 그래서 그런지 두 번 다 서류전형에서 탈락했는데, 이번에는 그 고민들을 한 결과 여기 면접장까지 올 수 있는 기회를 얻을 수 있었습니다. 제갈량이 유비의 세 번째 방문에 유비를 만나줬듯이, 현대자동차도 이번 세 번째 도전에서 저를 선택해준다면 현대자동차를 위해 열심히 일하겠습니다. 감사합니다.
Q3. 실제로 나온/ 나를 당황하게 한 질문&답변 울산에 살면서 현대자동차 다니는 사람을 보니 어때요? (제가 울산 출신인데, 플랜트운영에 지원을 해서 울산출신인걸 밝히면 도움이 될까하고 자기소개 때 흘렸더니, 들어온 질문)
아시다시피, 울산에서는 한 다리만 건너도 현대자동차에서 근무하시는 분이 있습니다. 저는 울산이 산업도시로 성장하게 된 것에 큰 영향을 끼쳤다는 것을 어렸을 때부터 알아서,그 분들을 보면 울산의 주역이라는 생각이 많이 들었습니다.
(이외에는 딱히 당황스러웠던 질문이 없었습니다. 이 질문은 좀 당황스러웠습니다.)
국토대장정에 관련한 얘기들 제가 국토대장정을 2번하였고, 행진팀장으로 일했다고 했더니 그에 관한 꼬리 질문들이 많이 나왔습니다.
뭐 밥은 어떻게 먹었는지, 잠은 어떻게 잤는지 등등..
동아리에 관련한 얘기들 밴드동아리를 한다고 했더니, 공연에 얼마나 참가했는지, 최근 참가한 공연은 언제인지, 다룰 수 있는 악기는? 등등 꼬리질문이 계속 나왔습니다.
Q4. 면접 후 아쉬웠던 점과,터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP 저는 운이 좋아 인적성까지 합격한 곳이 많아, 면접볼 기회가 많았습니다.
하지만 면접을 보면 볼수록 느낀 것은 자신감이라고 생각했습니다.
많이 들은 말이겠지만, 직접 느껴보니 무슨 말인지 알 수 있었습니다.
면접관들한테 내가 이 회사가 어떤 회사인지 알고, 정말 가고싶다는 것을 보여주시고
여유로운 태도를 유지하세요.
절대 소심한 모습과 당황한 모습을 보이지 마세요.
그래서 전 당황하지 않을 수 있도록 거짓말은 하지 않는 것이 좋을 것입니다.
제가 느끼기에는 지원자가 거짓말을 하는지 아닌지를 판별하기 위해 계속 꼬리질문을 한다고 느꼈습니다.
저는 솔직하게 임했기에 계속되는 꼬리질문에 막히지 않고 답할 수 있었습니다.
그리고 가능하다면 많은 예상질문들에 대한 답변을 정리해 놓으세요.
그렇게 하다보니 준비하지 않은 질문이 나와도 얼추 내가 준비했던 답변으로 커버가 가능합니다.(어설프게 커버하는 것은 금물)
그리고 면접을 주도해 나가세요. 자기가 준비해왔고 이야기 하고싶은 주제로 이끌 수 있게 리드해 나가세요.
현대자동차 인성면접은 블라인드 면접이어서 자기소개를 하거나 기본적인 질문 받을때 제가 준비해왔던 답변을 하니 쉽게 리드해 나갈 수 있었습니다.
그리고 토론면접은 4명의 지원자와 2명의 면접관으로 이루어져있었습니다.
면접에 들어가기 전에 20분 정도 자료를 주면서 분석하게 하는데, 이 자료는 못가지고 들어가고 A4용지에 옮겨 적어야 합니다.
이 때 잘 분석하고 수치같은 걸 잘 옮겨 적는 것이 중요합니다.
방안 3개중에 내가 1가지를 골라서 토론에 임하는 것인데, 제가 속한 조는 모든 같은 방안을 골라서 면접관님이 두명은 다른 것 하나씩으로 바꾸라고 하셔서, 저랑 다른 분이 방안을 바꿨는데, 전 다행히 잘 분석했어서 합격했네요ㅎㅎ
아 그리고, 그 자료에는 방안 3가지의 장,단점을 뒷받침해줄 근거가 다 있었다고 면접관님이 말씀해주셨어요.
저희 조가 토론을 되게 못해서 면접관님께서 토론 뒤에 각자에게 3가지 각 방안의 장,단점을 말해보라고 시키셨는데, 그 때 충고?식으로 말씀해주신거에요.
그 자료 분석하는 게 토론면접에서 가장 중요하다고 생각합니다.
그리고 미리 토론면접 태도같은거 인터넷에 찾아보시구요. 남 경청 잘하기, 너무 공격적인 태도는 금물, 그리고 리엑션 잘해주시고ㅎㅎ
첨에도 썼지만 여유로운 태도와 자신감이 제일 중요한 것 같애요.
면접이 처음이시라면 스터디를 통해서 스터디원 앞에서 모의면접은 꼭 보고 가세요.
그렇지 않고 첫 면접이 끝나고 나오면 엄청 후회하실거에요.
저 같은 경우도 첫 면접을 망치고 나서 스터디로 한번 감 잡고 그 후부터는 다 혼자 준비했는데도 여유롭게 면접을 볼 수 있게 됐고, 면접 본 곳은 다 붙었네요. 이상입니다.
현대자동차
현대자동차 - 품질 면접후기
Q1. 면접 전 준비사항 팀활동에 대해서 물어본다는 점을 알고 있었습니다. 그래서 이에 대한 스토리들을 구성하고 본인의 역할과 위기 대처사항에 대해서 스토리를 구성해서 준비해서 갔습니다. 이를 통해 실제 면접에서와 유사한 환경을 스터디원들과 구성을 하고 돌아가면서 인성에 대해서 준비를 진행했습니다. 토론면접에 대해서는 특별히 준비할 수 있는 부분은 없었고 공격적인 성향으로 다른 팀원들을 공격하지 않고 주제에 대해서 벗어나가지 않는 연습을 지속적으로 준비했습니다.
Q2. 내가 준비(예상)한 면접 질문&답변 학교 생활을 진행하면서 생각나는 팀 활동 2~3가지 정도 말씀해보시겠어요? 저의 경우에는 기계공학도로서 "디젤 하이브리드 자동차의 전기 구동 부 설계"라는 주제를 가지고 약 2년여 기간 동안 5명의 팀원들과 팀 프로젝트를 진행했습니다. 그리고 두번째의 경우, 약 3년 6개월간의 회사 생활을 하면서 2011년에 이란으로 해외 출장업무를 진행했던 적이 있습니다. 이 때, 국내에 위치한 본사, 고객사와 E-mail을 통해 현지 상황에 대한 보고서를 지속적으로 송부하며 전화를 통해 소통을하며 현지 공장에 위치한 생산현장 및 품질부서와의 글로벌 커뮤니케이션을 통해 협업을 했었던 경험이 있었습니다.
어려운 점은 없었나요 ? 먼저 졸업설계 팀 프로젝트를 진행하면서 다섯명의 팀원들과 오랜시간 협업을 진행하다보니 자연스레 갈등이 발생했습니다. 저희가 목표로 하는 공모전을 진출하기 위해서는 설계제안서, 중간보고서, 최종보고서와 같은 단계적 보고서를 작성해야하지만 다들 개인의 학업과 취업준비로 인해서 시간할애하는 부분에 대해서 갈등이 있었습니다. 그래서 저희는 잦은 회의를 통해 감성적인 부분을 배제하고 이성적인 부분으로 소요되는 시간을 검토하여 현실적으로 실행가능한지 여부에 대해서 소통했고 결국 진출하기로 결정을 했었습니다.
그리고 이란의 출장 시, 발생했던 문제점은 단연 의사소통이었습니다. 이란의 경우 그들의 고유 언어 "Farsi"가 있었기 때문에 영어로 생산직분들과의 의사소통이 힘들었습니다. 그래서 품질 부서의 고위 관리자와 영어회화를 통해 제가 하고자 하는 Farsi를 소리나는 대로 수첩에 적어 의사소통을 했고 이를 통해 그들과의 협력이 가능했습니다. 그리하여 이들에게 서툰 Farsi와 바디랭귀지를 통해 의사를 전달했고 3정5S와 선입선출과 관련된 기본 품질의식 교육을 진행함으로써 원만한 품질문제 해결을 할 수 있었습니다.
Q3. 실제로 나온/ 나를 당황하게 한 질문&답변 그랜져 하이브리드 차량에 장착된 모터 타입이 무엇인지 아십니까? 솔직히 잘 모르겠습니다. 다만 저희 차량의 경우 양산 차량의 구조에 차량 구동을 위한 모터 설치를 위해서는 충분한 공간이 없었습니다. 그래서 한정된 가격으로 차량을 구동시키기 위해 가격대비 최적의 토크, 부피, 모터 컨트롤 부분 등 다양한 부분에서 모터 선정을 고려하였고 이 결과 BLDC모터가 최적의 모터라고 판단해서 선정했습니다.
Q4. 면접 후 아쉬웠던 점과,터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP 개인적으로 자신의 팀활동이 보다 전문적인 경우에는 인성면접이라고 해서 이 부분에 대한 준비를 소홀히 하면 안될 것 같습니다.
그리고 거짓말은 되도록 하지마시고 솔직히 자신의 경험을 있는 그대로 겸손하게 표현하면 될 것 같습니다.
많은 사람들 앞에서 말하는 연습을 꾸준히 하십시요. 면접이라는 것이 한순간에 완성이 되지는 않는 것 같습니다. 꾸준히 개인 역량을 발전시키고 다양한 경험을 통해서 긴장하지 않고 자신의 생각을 논리적으로 말하는 것이 중요하다고 생각합니다. 저는 그 부분에 있어 긴장한 탓에 제대로 제 다양한 모습을 보여주지 못한점이 아쉽습니다.
현대자동차
현대자동차 - R&D(연구개발) 면접후기
면접은 크게 오전 팀과 오후 팀으로 나눠서 진행되는 것 같았습니다.
저는 오후 팀이었는데 총 18명 중 1명 결시해서 17명이 같이 면접을 보게 되었습니다.
직무별로 나누어 앉고 4명이 한 조로 나누어 앉아서 순서대로 인성면접과 피티면접을 보게 됩니다.
인성면접은 2대 1인데 들어가면 일반적인 아이스브레이킹 후에 대학생활 중에 가장 기억에 남는 3가지를 물어보시고 그것을 기준으로 면접이 전개됩니다. 각각의 사례를 자세하게 준비해가는게 도움이 될 것 같고 따로 전공이나 자동차 관련 지식 질문은 없었습니다.
PT면접은 요일별로 그리고 시간대별로 문제가 달라지는 것 같습니다. 면접일 바로 전날 기출된 2개 주제를 알았는데 전혀 겹치지 않아서 생각보다는 어려웠습니다. 전공지식과는 전혀 연관없고 자동차에 대한 지식없이도 풀 수 있는 문제인데 주어진 자료가 조금 복잡하게 제시되어있어서 구조화시키고 최적대안을 찾아내는데 조금 어려웠던 것 같습니다.
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현대자동차 - 플랜트 면접후기
첨에 대기방에 도착했을때 이름표를 먼저 집어가라고 하더라구요.
그리고나서 회의실구조의 대기장소에서 동영상을 보며 시간이 되길 기다렸습니다.
시간이 되자 진행자분께서 간단하게 인사하시고 진행절차를 말씀해주셨어요. 그리곤 한팀당 3~5명정도 팀을 짜주셨습니다.
이팀은 같이 토론면접을 진행하게 될 팀이에요. 저희팀은 한분이 안오셔서 3명이서 진행했는데 그덕분인지 대화도 많이 나누게 되었습니다.
팀별로 토론면접을 진행하는데 저희팀은 제일 마지막이었어요. 덕분에 대화나눌 시간이 충분해서 대충 어떻게 토론면접서 진행할지에 대해 사전에 어느정도까지는 얘기할수 있었어요.
하지만 그게 실제 진행할때는 크게 도움이 된것은 없지만, 친밀감과 약간의 작전(?)이 통하긴 했었던것 같아요.
토론면접전에는 개인면접을 진행했고, 이 개인 면접에서 제가 어떤사람인지에 대해 자세히 물었었네요.
주로 그냥 편안한 대화진행중에 송곳같은 질문을 하셨던것같고 다른 회사보다는 그래도 압박면접이라는 느낌이 약간은 들었던것 같아요.
다른 사람들 얘기를 들어보니 아마도 이건 그 면접관님들에 따라 다 다른것 같으니 일반화 시키긴 어려울거같아요.
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현대자동차 - 국내영업 면접후기
현대자동차 영업 카마스터 과정 1박2일 합숙면접 일반상세후기 남깁니다.
8시 압구정 현대백화점 주차장에 모여 단체버스 이동 후, 현대자동차 연수원에 도착했습니다.
임의로 배정되어 있는 명찰 착용 후 각 조당 10명 정도 조원이 짜여집니다.
여러개의 면접에 의해 1박2일동안 평가됩니다.
개인면접은 개인마다 배정된 시간이 달라서 대기하고 있다가 중간중간에 개인면접실로 안내받아 면접을 봅니다.
또한, 롤플레이면접이라 해서 상황역할면접을 곧바로 시행합니다.
롤플레이면접은 새롭게 시작된 현대기아차면접전형 중에 하나이죠.
그리고 단체방으로 다시 이동해서 자동차 관련 자료들을 배포 후, 프레젠테이션 면접을 시행합니다.
중간중간에 창의력 면접이라고 해서 이쑤시개와 목공용풀로 자동차 만들기 이런 과제들이 진행됩니다.
그리고 협상면접 A와 B팀을 나누어 배포된 자료를 이용하여 협상을 진행하여 각 점수별로 평가합니다.
경매 면접도 있습니다. 코인을 동일하게 나누어 주고 개인 프로파일링을 통해 어떻게 판매할지에 대해 면접이 진행됩니다.
오후에는 체력면접이 진행됩니다. 팀워크를 평가하는 것 같습니다.
단체줄넘기부터 시작해서 공놀이, 제기차기 등 다양한 팀워크를 평가합니다.
현대자동차
현대자동차 - 국내영업 면접후기
질문과 답변 후기 : 면접관이 질문한 내용과 답변 중심으로 기술
현대자동차 영업 최종임원면접 질문과 답변 후기 기술합니다.
면접관 질문Q1. 공대생이 왜 현대자동차 영업에 지원하였는가?
면접관 질문Q2. 17주의 교육과정을 마치면서 어떤 점을 배웠고, 느꼈는가?
면접관 질문Q3. 집안환경이 영업을 허락할것 같지 않은데, 부모님은 어떻게 설득했는가?
첫번째 답변에 대해서는, 저는 작년 여름에 시행됬던 현대자동차 히든카드라는 프로그램에 참여했던 경험이 있습니다.
공대생으로서 단순하게 꿈꿔왔던 현대자동차에 대한 꿈이 제 머릿속에 구체화되는 열정적인 시간이었습니다.
이때를 계기로 대학생활 동안 다양한 동아리와 공모전 그리고 영업활동을 통해 성과를 냈던 제 자신을 돌아보며,
현대자동차의 영업사원으로서 고객들에게 자동차와 함께 삶의 가치를 선물하고 싶다는 꿈을 키워왔습니다.
이에 길에서 오랜 친구를 만난 마냥, 즐겁게 카마스터 과정에 지원하였고 17주의 교육과정을 마친 끝에 지금 영업현장에 나갈 준비가 되어있습니다.(이런식으로 지원동기와 포부를 함께 대답했습니다.)
두번째 답변에서는, 현대자동차의 인턴사원으로서 교육받고 실습을 하면서 저는 제가 살아온 24년보다 17주의 하루하루 즐겁게 배웠습니다. 영업기본교육에서 CS 그리고 자동차에 대한 전반지식 더 나아가, 목표와 꿈 비전설정은 어디가서 돈주고도 못 살 경험을 한것 같아 너무 행복합니다. 많은 것을 배웠지만 그 중 한가지만 말씀드리자면, 시간관리 하는 법을 체화시켰습니다.
매일 5시30분에 아침운동을 시작으로 하루일과를 시작했으며 다이어리 작성으로 오늘 해야할일을 체계적으로 작성하여 체크하는 방식으로 하루 24시간을 알차게 쓰는 법을 배웠습니다. 이를 영업현장에 나가서도 24시간을 고객과 함께 가치를 창출하는 시간으로 더 활용할것을 약속드립니다. (이런식으로 교육을 통해 시간관리 중요성을 배웠다고 대답했습니다.)
세번째 답변에서는, 제 인생은 제가 결정하고, 부모님의 인생은 부모님이 결정해야 한다고 생각합니다. 저는 영업이 꿈이고, 이 일을 할 때서 오는 성취감에 행복하다고 ㅇㅇ경험들을 통해 느꼈습니다. 또한, 저희 부모님께서는 제가 좋아할 일이고, 잘할 수 있는 일이라면 적극 지원해주시는 분들이기에 그런 걱정하시지 않아도 됩니다. (이런식으로 너무 솔직하게 답변한 것 같습니다.)
이상으로 현대자동차 최종임원면접 질문과 답변 후기 등록합니다.
현대자동차
현대자동차 - 국내영업 면접후기
현대자동차 영업(카마스터)
최종 임원면접
일반 상세 후기올립니다.
1. 면접장 및 면접관의 분위기
면접관: 면접자 = 4: 5의 비율로 앉아서 면접 응시했습니다.
분위기는 대체적으로 딱딱했고, 질문과 답변 식으로 약 20분정도 진행되었습니다.
5명 전체에게 100초 스피치와 지원동기는 공통질문이고, 각 지원자에게 2~3개 정도 이력서 및 개인질문이 있었습니다.
2. 준비 노하우
100초 스피치로 자기소개하는 것은 현대자동차 임원면접의 시작형식으로서 널리 알려져있습니다.
다만, 이전과 달랐던 점은 도구를 사용하여 자기PR을 하는 것이었습니다.
평가요소는 창의성과 PR적합도 2가지로 구성되었습니다.
그리고 17주의 교육기간 동안 무엇을 배우고, 무엇을 느꼈는지 정리해봄으로써
솔직하고 당당한 답변을 예상질문에 맞춰 정리해보았습니다.
3. 다른 기업 면접 방식과 비교 등을 기술
다른 대기업들의 임원면접은 10분 내외로 간단간단하게 형식적으로 진행된다고 알고 있습니다.
하지만, 현대자동차의 경우 임원면접의 중요성이 1차면접 때보다 훨씬 중요합니다.
면접 방식같은 경우는 타 기업들과 유사했지만, 면접 중요도에 있어서는 높은 비중을 차지한다고 들었습니다.
면접이 끝나고 인사팀에서 면담이 진행되었고, 12시 집합하여 3시정도에 모든 면접이 마무리되어 귀가했습니다.
