인적성 후기 : EDUCE 취업솔루션

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인적성 후기

한국전기안전공사

전기안전공사 인적성

2015.07.03
전기안전공사는 전주, 서울에 나뉘어서 시험을 쳤습니다. 저는 전주에서 시험을 치게 되엇는데 오후에 시험을 쳐서 다행이 당일날 이동을 하였습니다. 시험장에 들어와서 간단히 설명을 듣고 면접관님께서 약 1000명정도 인적성 시험을 친다고 말씀해주셨습니다. 그리고 전기안전공사 시험은 찍어도 되니 모르는 문제는 과감히 찍으라고 말씀하셨습니다. 그렇게 인적성 시험이 시작되었습니다. 1교시는 인성 검사였습니다. 평소에 많이 접할수 있는 인성검사유형이었습니다. YES OR NO로 구성된 문제유형이었으며 어렵지 않게 인성검사를 하였습니다. 그리고 잠시 휴식시간을 가진뒤 인적성 시험을 쳣습니다. 언어,수리, 도형, 등등 엄청 다양한 유형의 문제로 구성되어있었습니다. 하지만 어려운 문제는 많이 없었습니다. 기본유형을 바탕으로 하여 시간이 조금 부족하였으며 모르는 문제는 과감히 찍었습니다. 그리고 전공시험을 쳤습니다. 저는 전기직군으로서 시험을 쳤는데 전기안전공사가 하는일, 피뢰기의 설치목적, 중성점 다중접지 방식, 수용률,부하율 문제등 아주 다양한 전기에 대한 기본적인 문제가 나왔습니다. 앞에 10문제 정도는 전기안전공사의 하는일 및 사업에 관한 문제가 나왔습니다. 평소에 전기안전공사에 관심을 가지고 홈페이지를 참조하여 미리 학습을 하는것이 좋을것 같습니다. 그리고 전공시험이 끝나고는 문제지와 답안지를 제출하고 먼저 나갈수 있습니다. 즉 먼저 다풀면 미리 나가는 시스템 입니다. 따라서 천천히 꼼꼼이 문제를 살펴보고 시험을 다 친후에 나가는것이 좋습니다. 또한 전기안전공사 같은경우에는 지원을 할때 지역별로 모집을 하여 지역별로 경쟁을 하므로 참고하시면 좋을것 같습니다. 전공비중 100퍼, 인적성 비중 100퍼 로 하여 반반 비율로 성적을 내서 면접에 응한다고 알고 있습니다. 따라서 어느 한쪽이 치우치지 않고 전공공부를 평소에 충실히 하여 인적성과 비율을 적절히 맞추어 꼭 합격하시길 바랍니다. 전공문제는 주로 설비 기준 및 판단 위주로 공부하는것이 좋다고 생각합니다. 그 외에도 전력공학 및 전기기기 부분에서도 문제가 출제 되었습니다.
삼성전자

SSAT시험

2015.07.03
SSAT는 기본적으로 지원자격만 충족하면 모두 시험을 칠수 있게됩니다. SSAT 는 수험표에 자기가 앉을 자리 번호와 고사장 번호가 적혀있어서 쉽게 찾아갈수 있습니다. 앉아서 기다리니 캐논음악이 나오면서 마음을 편안하게 먹고 시험을 쳤습니다. 이번 상반기 사트 같은 경우에는 상대적으로 쉽게 시험이 나왔습니다. 저는 시각적 사고 를 제외하고는 모든 부분이 비교적 쉽게 느껴졌습니다. 언어같은경우에도 기존에 있던 유형과 같이 빈칸에 들어갈 단어로 적합하지않은것은 이라든지 독해, 글의 순서 찾기 등 기존 언어유형과 유사하게 나와서 익숙하게 문제를 풀었습니다. 수리같은경우에도 간단한 수리 문제 5문제와 도표및 복잡한 수리문제 로 이루어져있엇습니다. 평소에 에듀스 SSAT 책에서 쉽게 볼수 있는 유형들로 구성되어있었습니다. 에듀스 책을 작년 하반기 부터 풀었지만 에듀스 책이가장 실제 난이도랑 비슷해서 많은 도움을 받았습니다. 추리같은경우에도 도형추리 및 언어추리로 구성되어있었으며 작년 하반기와 비슷한 유형으로 구성되어 있었습니다. 시각적 사고는 주사위 전개도 문제, 다음 도형과 다른 도형은 등 비슷한 유형이었으나 도형자체가 다양한 유형으로 나와서 실제 시험장에서 어려움을 겪었습니다. 따라서 평소에 다양한 도형을 접해봄으로써 낯설지 않게 많은 유형을 접해보는것이 중요할것 같습니다. 상식 같은경우에는 작년 하반기와 다르게 아주 심플하게 나왔습니다. 한두가지를 묻는 문제가 많았고 다양하게 모두 알아야 답을 구할수 있는 문제는 많지 않았습니다. 하지만 평소에 상식을 접하고 정리를 따로 하여서 기본상식을 늘리는 것이 중요할것 같습니다. 쉬는 시간 없이 시험이 진행되므로 시험에 임하기 전에 미리 화장실을 갔다온 후 물이나 초콜릿 을 중간중간에 섭취하는것도 좋은 방법인것 같습니다. 또한 컴퓨터용 사인펜을 사용하거나 연필을 사용하거나 상관없으므로 자신에게 편안 펜을 사용하여 문제를 풀어서 좋은 성적을 받았으면 좋겟습니다. 그리고 사트는 찍으면 감점이 있다고 하였으므로 찍는것 보다는 아는것을 정확하게 푸는것이 중요할것 같습니다.
한국전력공사

시험장 분위기 및 시간관리

2015.07.03
각 파트별로 시간이 주어진것이 아닙니다. 타사 인적성과 다르게 모든 유형들이 골고루 섞여있었습니다. 시험장에는 총 두분이 들어오십니다. 저도 나름 일찍 도착했다고 생각했는데 사람들이 꽤 많이 도착해서 미리 긴장을 풀고 계셨습니다. 당시 각 반의 상황을 보았는데 반당 4~5명은 오지 않았습니다. 그리고 시험문제는 걱정했던 것과 다르게 쉬었습니다. 하지만 시간이 부족하였습니다. 이메일로 서류합격동시에 한전홈페이지에서 파일을 받아보았는데 풀시간이 50분이 주어진다고해서 걱정했지만 막상 시험장에서는 90분이 주어졌습니다. 저는 워낙 느려서 80문제 정도 풀었지만 대부분 합격자들이 문제는 거의다 푸신거 같았습니다. 준비과정 저의 경우에는 인적성검사를 많이 준비하지 못했습니다. KT 면접도 있었고 해서 시간이 많이 부족하였습니다. 그래서 시중에 있는 책을 사기 아까웠습니다. 그래서 가지고 있던 ssat 책으로 공부하였지만 중요한 것은 유형을 익히는 것이라 생각하였기에 먼저 근처 서점에 들려 한전 인적성 책을 사지는 않고 그자리에서 눈으로 빠르게 풀었습니다.( ㅎㅎ 책을 사기에는 아까웠습니다. 저는 한전 떨어질줄 알았기에.. 3일밖에 남지 않은 상황) 하루에 한권을 목표로 잡고 열심히 눈으로 풀었습니다. 시중에 나온 한국전력 직무능력검사 문제들은 쉬운편입니다. 그래서 하루 한권을 목표로 빠르게 풀었습니다. 시험을 치고 느낀 일이지만 많은 문제를 접하는 것이 한국전력공사 직무능력검사를 빠르게 해결할 수 있는 해결책인것 같습니다. 물론 NCS기반으로 조금씩 바뀐다는 소리에 겁을 먹기는 하였지만 제가 알아본바에 의하면 시험보는 취준생들을 위해서 차근차근 적응해 나가도록 조금씩 변한다고 하였습니다. 또한 시중에 나온 문제들에 비해 난이도가 조금씩 오르고 있는데, 이것은 글이 많아서 그런 것 같습니다. 어떤 문제는 한페이지를 다 차지한 것도 있습니다. 엑셀문제의 경우에도 지문을 읽고 아래 3가지 문제를 푸는 형식이었습니다. 독해력을 기른다면 충분히 풀 수 있을 것 같습니다. 평소 신문이나 한국전력관련 기사들을 읽는 것이 많이 도움이 될 것 같습니다. 모두 취준합시다.!
삼성SDI

ㅂㄷㅂㄷ

2015.07.03
우선 힘을 내야한다 그것은 본인도 알 것이다 하반기부터는 서류도 본다 그러기따문에 싸트만 죽어라 파는 아이들을 미리 이기고 올라갈수있다 물론 내가 밟힐 수도있다 사람들 말에 의하면 싸트는 그리 어려운것이아니라한다 사실 한국사 따면 도움 많이될듯 싶다 나는 역사를 몰라서 못 붙은것같다 붙고싶다면 역사공부하기를 바란다 그리고 수리나통계쪽은 쉬우니 너무 긴장하지않길 바란다 열심히만 하면 되는 것이 아니다 주변에 보면 공부못하고멍청해도 붙는놈은 무한으로 계속 붙는다 아무리 공부해도 안되는 놈은 안된다 빨리 본인의 능력을 파악하고 그만두는 행위도 나쁘지 않다 대신 이 싸트를 공부함으로써 다른 인적성은 껌처럼 쉬워질수도있다 개인적으로 에듀스 문제집이 답지가좋은것같다 진짜 기출문제랑 비슷 하게나온다 그러니까 꼭다풀어보고가아한다 안그런다면 당신은 최고의 점수를 얻을수없다 다시한번강ㅈᆞ한다면 최선을해도소용업ㅅ다 운이다 진짜로 본인의 타고난능력이디 그러니 공부만 하지말고 사호의 다른 점도 보는 넓은 시야를 가지길 바란다
한국철도공사

코레일 진짜 시간 너무 부족합니다.

2015.07.03
저는 코레일 시험이 이런 건지도 모르고 그냥 일반 인적성인 줄 알고 갔는데, 정말 당황스러운 시험이었습니다. 50분 주고 100문제 풀어라 이런 건 줄 알았어요. 75분에 180? 문제라고 그냥 알려줬으니...당연히 그런 줄 알았어요ㅠ_ㅠ 근데 뭐 갑자기 공고하는데 영역별로 시간이 다 다르다고 넘기면 안된다...설명할 때부터 당황했네요 ㅠ_ㅠ 결국 시험 시작했는데 준비 시작! 4분입니다. 1분남았습니다. 30초 남았습니다. 끝 다음 영역 넘기세요...계속 이런 방송이 1영역 당 4분, 10분, 5분, 이런식으로 주어져서 정말 힘들었네요. 저는 개인적으로 이렇게 스트레스 주는 시험을 정말 안좋아하고 더 집중이 안되서...그냥 풀면서 망했다는 생각밖에 안들었어요 왜냐면 거의 1분당 3문제는 풀어야 안전한 수준이었다고 느낄만큼 문제에 비해서 시간을 너무 적게 주더라구요. 그리고 ncs많이 나온다고 해서 인적성 공부는 안하고 그냥 ncs공부만 하고 갔는데, 10영역 문제 중에서 1영역에 한번 나오고 끝나더라구요 문제수도 10문제도 안됐던 느낌이에요. ncs반영해서는 하긴 답이 제대로 안나올테니 인적성이 더 공평한것 같기도 하달까...하여간 인적성을 공부했어야 했는데..라는 후회만 들었습니다. 코레일 상식도 나와서 그건 미리 공부해서 다행히 쉽게 풀긴했는데, 정말 시간이 너무 부족해서 찍을 시간이 부족했어요... 남는 시간이 없으니 당연히 찍을 시간이 없었던 거죠...겨우 상식시간에 시간 남아서 찍는데 거의 못해도 50문제 이상은 찍은 느낌이라서 망했다는 생각으로 시험지 제출햇습니다. 그리고 2교시에는 인성검사하는데, 인성도 문제가 제가 이때까지 본 인적성 중에 최고로 많았습니다. 푸는데 똑같은 문제 너무 많이 나와서 저도 막 어떻게 답변했는지 헷갈릴 정도였어요. 시험 끝나고 너무 힘들어서 스트레스만 받고..떨어졌다고 생각했어요. 떨어진 줄 알았는데, 합격했네요 다행히...그래도 저는 70%는 푼 느낌이긴 했어요 다른 사람들은 어땠는지 모르겠지만 정말 다행히 합격이네요ㅠ_ㅠ 이제 면접 준비합니다. 그리고 코레일 시험 보실분들은 인적성 공부 많이 하세요. 언어부분 어렵다는 느낌 많이 받았고...시간 관리 연습 진짜 많이 하시길...4분, 5분 10분 이런식으로 끊어가면서 공부하시는게 시험에 익숙해지실수 있을 거에요. 저는 진짜 저렇게 공부안했던 것을 정말 후회했습니다. 꼭 시간관리 연습 많이 하세요. 인성은 정말 일관성이 중요한 느낌이네요. 그럼 합격하고 후기 남길 수 있길..ㅠ_ㅠ화이팅!
한국수력원자력

[한국수력원자력] 서류부터!

2015.07.03
[서류전형] 한국수력원자력같은 경우 서류는 기존 점수만 넘으면 되는 것 같습니다. 하지만 유의하셔야 할 점이 어학 가산점이 아직 남아있기에 어학은 어느 공기업이든 아직 어느정도 점수는 보유하셔야 될 것입니다. 전기직은 보통 한국전력공사 점수환산 기준으로 110점이면 뭐 문제없다고 생각합니다. 한국수력원자력은 기사자격증에 비중을 두고 있지 않지만 가지고 있는게 도움이 될 것이라 생각합니다. 어학점수 및 스피킹은 기본적으로 보유하셔야되며 기사자격증은 선택사항이라고 할 수 있습니다. [인적성 검사(NCS 미포함)+전공+상식] 아직 기존의 인적성 유형을 유지하고 있는 공기업 중 하나였습니다. 기본 언어능력부터 수리, 추리 등 다양하게 준비하셔야 됩니다. SSAT, 한국전력공사로 공부를 하는 것이 좋다고 저는 생각합니다. 한국수력원자력 공부를 따로 하지 않았지만 SSAT, 한국전력공사 교재로 공부했던 것이 도움이 되어 이번 상반기에 통과할 수 있었다고 생각합니다. 한국수력원자력은 다른 발전회사와 다르게 인적성이 가장 중요합니다. 그래서 이 부분에서 고득점을 하고 들어가야된다고 생각합니다. 인적성 점수와 전공, 상식 점수의 배점차이가 있다고 얘기가 있지만 일단 인적성 점수가 배점이 가장 크므로 제일 중요시해야되는 부분이라고 생각합니다. 전공같은 경우, 저는 전력공학만 보고 갔습니다. 물론 전력공학만 보면 털립니다. 제가 잘 찍은 부분이라 전공에 대해서는 따로 언급하지 않겠습니다. 다만 기사필기난이도에서도 간단한 축에 속하는 문제들이 대부분이라고 생각하시면 되겠습니다. 그래서 따로 이론을 막 파는 것보다는 한수원만 노린다면 기사문제들을 여러번 훑어보시고 인적성에 더 투자하는게 옳다고 생각합니다. 상식같은 경우는 한국사도 나오고 한수원에 대한 상식도 나오는 것으로 보아 이 두개를 보시면 되겠으나 5문제밖에 안되는 관계로... 딱히 중요하다고 생각하지 않습니다. 하지만 하나가 아쉬운.. 부분이라.. 이건 개인의 의사로 돌리겠습니다. 저는 인적성 후기를 봤을 때 상식파트에서 찍은게 운좋게 5문제중 3개가 맞았습니다. 이 덕에 합격했는지는 모르겠네요.. 마지막으로 드리고 싶은 말은 한국수력원자력만 준비하신다면 다방면의 인적성 유형을 준비하시는게 좋다고 생각합니다.
한국전력공사

[한국전력공사] 서류부터 NCS후기입니다.

2015.07.03
[서류전형] 한국전력공사 입사를 위해 준비한 것은 기사자격증 및 어학 그리고 기타 교육수료였습니다. 송배전 직군의 경우 아슬아슬한 점수보다는 소규모 채용을 대비해 110점이상을 맞추자는 마음으로 준비했습니다. 또한 병행보다는 한 가지, 한 가지 천천히 준비하자는 마음으로 1년의 시간을 두고 준비했습니다. 한국전력공사 점수 기준으로 준비하면 다른 기업 또한 서류에서 떨어질 일은 드물다고 생각합니다. 이 점 유의하시어 송배전 직군의 110~115점 정도면 사기업 또한 서류 걱정은 조금 멀어졌다고 생각하시면 될 것 같습니다. [NCS가 반영된 인적성 유형] 2014년 유형이라 생각하고 SSAT 및 한전 인적성 교재로 준비했습니다. 물론 에듀스 책도 풀어보았고 마지막에 에듀스 모의고사도 보게 되었습니다. (시험 치기 전에) 한국전력공사 인적성 유형이 이렇게 달라질 줄은 누구도 예상하지 못했으리라 생각합니다. 한국서부발전과 비슷한 유형이다, 새로운 유형이다 등 말이 많았지만 결국 실무와 가까운? 실무와 가깝게 만드려고 한 느낌이 많이 들었습니다. 기억나는 문제는 복합기 문제였습니다. 복합기 사용 방법이었는데(이것을 왜 이론으로 알아야되는지 싶은.. ) 1번 전원, 2번 뭐, 3번 뭐 등 순서를 맞추는 문제였고 또 기억나는 문제는 컴퓨터활용능력 2급 실기에 나올법한.. 엑셀 문제들이었습니다. 컴퓨터활용능력을 취득하였지만 오래전에 합격한 상태라 고급필터니 단축키니 하나도 몰라 그 문제는 넘기게 되었습니다. 기억으로는 50번까지는 거의 NCS 유형밖에 없었습니다. 언제 기존 유형이 나오나만 생각했던 것 같습니다. 기존 인적성 유형은 공부를 나름 많이 하고 갔다고 생각했지만 수추리 파트 문제 하나가 까다로웠습니다. 나머진 그냥 무난 무난.. 뒤로 갈 수록 NCS비중이 조금씩 줄어들고 기존 유형이 비중이 늘어났지만 문제지 앞에 적혀있듯이 앞에서부터 차근차근 풀어야된다는 식이었기에 뒷 부분을 차마 볼 수 있는 시간이 되지 않았습니다. 물론 개인적인 풀이속도에 따라 다르겠지요. 마지막으로 하고 싶은 말은.. 정말 NCS는 종잡을 수 없습니다.. 다양한 것을 접해보면서 독해력이 가장 중요한 것 같습니다.
삼성전자

싸트

2015.07.03
삼성 인적성외에 다른 기업의 인적성 시험(HMAT, LG인적성)은 과목이 끝나고나면 다음과목이 어떤것인지 알려주는 쉬는 텀이 있었는데 싸트는 그게 없어서 끝나고 바로풀고 끝나고 바로풀다보니까 나중에 시간관리가 잘 안됩니다. 시간관리 연습 해두는게 좋을 것 같아요. 언어논리 수리논리 추리논리 시각적사고 상식 중에서 가장 어렵다할만한 과목은 없었습니다. 전체적으로 무난했으며 특히 상식은 쉬웠던 것 같습니다. 시중에 팔고있는 일반 교재에서 풀었던 지문, 유형 들과 대부분 흡사했습니다. 2015년 상반기 삼성 인적성인 SSAT가 생각보다 난이도가 많이 쉬웠기 때문에 2015년 하반기의 경우에는 꽤 난이도가 오를 것으로 예상 됩니다. 따라서 난이도가 있는 문제지로 시간관리하면서 푸는 연습을 하면 좋을 것 같습니다. 그리고 시험장의 경우 사람이 엄청 많아 화장실 이용이 불편할 수 있으니 시험장으로 가기전에 해결하고 가는게 좋을것 같아요. 또한, 배고플 수 있으니 간식거리 챙겨서 시작전에 미리 먹어두세요.
한국수력원자력

NCS 기반 준비에 대해서

2015.07.03
먼저 최근 NCS 전형에 대한 문제를 NCS 홈페이지를 통해 다운 받은 후 출력해 많이 풀어보는 것이 중요합니다. 저 같은 경우에는 한수원 NCS 전형 교재를 따로 구매해 공부하였지만 홈페이지 샘플과 큰 차이가 없었습니다. 대신 교재 값보다 프린트로 책을 만드는 것이 훨씬 쌀 것입니다. 그리고 평소 일반 시사 상식에 대한 개념을 충분히 잡아야 할 것입니다. 한국사 공부는 물론 간단한 컴퓨터 사용은 물론 사무, 행정, 경제, 경영 등에 대한 개괄적인 개념도 알고 있어야 할 것입니다. 준비는 빠를수록 좋습니다. NCS 준비를 미리 하는 것은 서류 발표 후 공부할 시간이 많이 없을 것이기 때문입니다. 그리고 비슷한 유형이 계속 출제될 것이기 때문에 미리 공부하는 것이 타 공단 및 공사 NCS 필기시험 준비에도 많은 보탬이 될 것입니다. 시험장은 응시일 아침에 최대한 빨리 가는 것이 좋습니다. 카페에 들려 커피를 사서 학교에 간 후 간단하게 NCS 개념 위주로 정독을 하고 시험에 임한다면 충분히 좋은 성적을 낼 수 있을 것입니다. 저는 수원에 살다 보니, 서울에서 치는 시험은 항상 아침 일찍 출발해 준비를 했습니다. 그만큼 아침에 빨리 일어나야 하기 때문에 졸린 상태가 아닌 개운한 두뇌일 것이기 때문에 사고력이나 순발력을 요하는 문제는 빠르게 풀어갈 수 있을 것입니다. 한국수력원자력의 경우에는 서류 전형 응시자 모두가 필기전형을 치릅니다. 그래서 서류를 대충 제출하는 이들도 많은데 이는 면접볼 때 그대로 불이익으로 다가옵니다. 한 번 쓰더라도 서류를 제대로 작성해 낸다면 치열한 필기시험 전쟁을 뚫어내고 면접을 볼 때도 충분히 유리한 고지를 점할 수 있을 것입니다. NCS 필기전형, 문제가 다소 쉬운 편이기 때문에 실수를 하지 않는 것이 중요합니다. 그러므로 꾸준히 샘플을 통한 학습으로 실수를 줄이고 단 시간 내에 많은 문제를 풀 수 있도록 훈련하는 것이 중요합니다. 시험에 임박했을 때가 아니라 최소 한 달, 크게는 이번 방학부터 미리 NCS 전형 필기 시험을 준비한다면 타 공사나 공기업에도 큰 도움이 될 것입니다.
현대파워텍

현대자동차 계열사는~~

2015.07.03
현대자동차 계열사는 준비시간이 오래 걸리지 않을 것 같습니다. 그 이유는 일반적으로 서류가 통과해야 되는데, 통과된다는 보장이 없으므로 평소 스터디 내부에서 삼성 or 공기업 or 그외 사기업을 풀면서 문제감을 익히면 될 것 같습니다. 하지만 현대자동차계열사 지원지끼리의 스터디일 경우 HMAT 시중 문제집을 풀면서 감을 익힌다면 서류합격 발표 후 별다른 공부는 안해도 될 것 같습니다. 그러나 그러한 과정이 없는 분은 서류합격후 3일 이상 공부한다면 충분히 준비가 될 것입니다. 현차계열사는 인성으로는 특이한 분만 떨어질 것 같고, 대신에 적성에서 합격확률이 50% 이상 될 것입니다. 단순 수치상으로는요. 그러나 안오는 사람들도 있으니 실제 합격률은 그 이상이 될것으로 추정합니다. 대신에 인적성 통과율은 높으나 면접에서도 경쟁자들이 충분히 많으므로 인적성보다는 면접 준비에 시간을 할애하는 것이 좋을 것 같습니다. 그리고 인적성 합격 발표 이후에 면접을 준비하기보다는 인적성 후에 합격한다고 가정하고 준비한다면 면접에서 좀 더 수월할 것이고 합격하는 데 시간을 효율적으로 쓸 수 있을 것입니다.

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인적성 후기

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