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동국제강 기업분석 ver.7(3C분석)
동국제강의 모태는 창업자 장경호 회장이 1929년 부산에서 세운 대궁양행입니다. 1954년 7월 동국제강을 설립하면서 소규모의 못과 철사를 생산하였습니다. 동국제강은 창립 이후 철강 한 분야에만 매진해 온 철강전문기업입니다. 해방직후 작은 못을 생산하면서 철과 첫 인연을 맺은 동국제강은 한국전쟁 후 철사와 못의 수요가 폭발적으로 늘어나면서 성장의 도약을 맞이했습니다. 1957년 압연공장을 건설하였고, 1959년 국내 업계로는 최초로 와이어로드를....
동국제강 기업분석 ver.7(SWOT분석)
동국제강의 모태는 창업자 장경호 회장이 1929년 부산에서 세운 대궁양행입니다. 1954년 7월 동국제강을 설립하면서 소규모의 못과 철사를 생산하였습니다. 동국제강은 창립 이후 철강 한 분야에만 매진해 온 철강전문기업입니다. 해방직후 작은 못을 생산하면서 철과 첫 인연을 맺은 동국제강은 한국전쟁 후 철사와 못의 수요가 폭발적으로 늘어나면서 성장의 도약을 맞이했습니다. 1957년 압연공장을 건설하였고, 1959년 국내 업계로는 최초로 와이어로드를....
동국제강 기업분석 ver.7(직무정보)
동국제강의 모태는 창업자 장경호 회장이 1929년 부산에서 세운 대궁양행입니다. 1954년 7월 동국제강을 설립하면서 소규모의 못과 철사를 생산하였습니다. 동국제강은 창립 이후 철강 한 분야에만 매진해 온 철강전문기업입니다. 해방직후 작은 못을 생산하면서 철과 첫 인연을 맺은 동국제강은 한국전쟁 후 철사와 못의 수요가 폭발적으로 늘어나면서 성장의 도약을 맞이했습니다. 1957년 압연공장을 건설하였고, 1959년 국내 업계로는 최초로 와이어로드를....
동국제강 기업분석 ver.7(기업이슈)
동국제강의 모태는 창업자 장경호 회장이 1929년 부산에서 세운 대궁양행입니다. 1954년 7월 동국제강을 설립하면서 소규모의 못과 철사를 생산하였습니다. 동국제강은 창립 이후 철강 한 분야에만 매진해 온 철강전문기업입니다. 해방직후 작은 못을 생산하면서 철과 첫 인연을 맺은 동국제강은 한국전쟁 후 철사와 못의 수요가 폭발적으로 늘어나면서 성장의 도약을 맞이했습니다. 1957년 압연공장을 건설하였고, 1959년 국내 업계로는 최초로 와이어로드를....
동국제강 기업분석 ver.7(기업정보)
동국제강의 모태는 창업자 장경호 회장이 1929년 부산에서 세운 대궁양행입니다. 1954년 7월 동국제강을 설립하면서 소규모의 못과 철사를 생산하였습니다. 동국제강은 창립 이후 철강 한 분야에만 매진해 온 철강전문기업입니다. 해방직후 작은 못을 생산하면서 철과 첫 인연을 맺은 동국제강은 한국전쟁 후 철사와 못의 수요가 폭발적으로 늘어나면서 성장의 도약을 맞이했습니다. 1957년 압연공장을 건설하였고, 1959년 국내 업계로는 최초로 와이어로드를....
