기업분석 자료집은 해당 기업의 최근 3년간 채용정보를 통해 입사 전략을 완벽하게 수립할 수 있도록 구성되었습니다.
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진에어 기업분석 ver.3(직무정보)
진에어는 2008년 대한항공이 100% 출자해 설립된 저비용항공사(LCC)입니다. 하지만 2013년 8월 대한항공이 지주회사 한진칼과 대한항공으로 분할되면서 한진칼로 들어가게 되었습니다. 주력 사업은 항공운송업으로 국내 저비용항공사 중에서는 유일하게 중대형 항공기(B777-200ER)를 도입해 인천~호놀룰루, 인천~케언스 등 장거리 노선을 개척했습니다. 현재 진에어는 중대형 항공기인 B777기 4대를 대한항공으로부터 도입해 운항하고 있으며, 국내....
진에어 기업분석 ver.3(기업이슈)
진에어는 2008년 대한항공이 100% 출자해 설립된 저비용항공사(LCC)입니다. 하지만 2013년 8월 대한항공이 지주회사 한진칼과 대한항공으로 분할되면서 한진칼로 들어가게 되었습니다. 주력 사업은 항공운송업으로 국내 저비용항공사 중에서는 유일하게 중대형 항공기(B777-200ER)를 도입해 인천~호놀룰루, 인천~케언스 등 장거리 노선을 개척했습니다. 현재 진에어는 중대형 항공기인 B777기 4대를 대한항공으로부터 도입해 운항하고 있으며, 국내....
진에어 기업분석 ver.3(기업정보)
진에어는 2008년 대한항공이 100% 출자해 설립된 저비용항공사(LCC)입니다. 하지만 2013년 8월 대한항공이 지주회사 한진칼과 대한항공으로 분할되면서 한진칼로 들어가게 되었습니다. 주력 사업은 항공운송업으로 국내 저비용항공사 중에서는 유일하게 중대형 항공기(B777-200ER)를 도입해 인천~호놀룰루, 인천~케언스 등 장거리 노선을 개척했습니다. 현재 진에어는 중대형 항공기인 B777기 4대를 대한항공으로부터 도입해 운항하고 있으며, 국내....
에어서울 기업분석 ver.2(3C분석)
에어서울은 아시아나항공이 100% 자본금을 출자하여 출범한 저가항공사입니다. 2018년 11월 기준 총 19개 노선 (일본 13개 노선, 홍콩 1개 노선, 동남아 4개 노선, 대양주 1개 노선)은 운행 중이며 총 7대의 항공기를 보유하고 있습니다. 에어서울은 코로나19로 항공업에 타격을 입자, 무착륙 관광비행, 다른 업종과의 협력 등을 통해 위험에서 벗어나려는 노력을 기울이기도 했습니다. 한편, 대한항공과 아시아나항공이 합병 결정을 하고 202....
에어서울 기업분석 ver.2(SWOT분석)
에어서울은 아시아나항공이 100% 자본금을 출자하여 출범한 저가항공사입니다. 2018년 11월 기준 총 19개 노선 (일본 13개 노선, 홍콩 1개 노선, 동남아 4개 노선, 대양주 1개 노선)은 운행 중이며 총 7대의 항공기를 보유하고 있습니다. 에어서울은 코로나19로 항공업에 타격을 입자, 무착륙 관광비행, 다른 업종과의 협력 등을 통해 위험에서 벗어나려는 노력을 기울이기도 했습니다. 한편, 대한항공과 아시아나항공이 합병 결정을 하고 202....