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현대제철 기업분석 ver.2
2013년, 창립 60주년을 맞은 현대제철은 2013년 9월 고로 3기가 완공을 계기로 새로운 도약을 준비하고 있습니다. 이에 2013년을 '글로벌 종합철강회사 도약의 원년'으로 삼고 글로벌 경제 위기, 철강 수요산업의 침체 등 당면한 난제들을 해결하기 위해 시너지 창출, 고객가치 극대화 그리고 내부체질 개선 등 세가지 부문에 역량을 집중키로 했습니다. • 2400만톤 경영체제 구축을 통한 '시너지 창출' 고로 3기의 성공적인 건설과 조기....
현대모비스 기업분석 ver.2
현대자동차그룹 정몽구 회장은 2013년 그룹 경영방침을 '품질을 통한 브랜드 혁신'으로 제시하고, 질적인 성장을 통해 내실을 강화하는 한편 미래 경쟁력 확보를 위해 전 임직원의 역량 결집을 당부했습니다. 또한 2013년 자동차 생산•판매 목표를 741만대로 확정하고 현대제철 고로 3호기 완공을 통해 연간 1200만톤의 고로 생산체제를 구축할 것이라고 밝혔습니다. 이를 위해 현대차그룹은 브랜드에 대한 자부심을 주는 혁신적 품질경영 추진, 미래 성장....
현대자동차 기업분석 ver.2
현대자동차그룹 정몽구 회장은 2013년 그룹 경영방침을 '품질을 통한 브랜드 혁신'으로 제시하고, 질적인 성장을 통해 내실을 강화하는 한편 미래 경쟁력 확보를 위해 전 임직원의 역량 결집을 당부했습니다. 또한 2013년 자동차 생산•판매 목표를 741만대로 확정하고 현대제철 고로 3호기 완공을 통해 연간 1200만톤의 고로 생산체제를 구축할 것이라고 밝혔습니다. 이를 위해 현대차그룹은 브랜드에 대한 자부심을 주는 혁신적 품질경영 추진, 미래 성장....
두산인프라코어 기업분석 ver.2
두산그룹은 2013년 무리한 사업 확장 보다는 영업이익률을 높이는 식의 ‘내실 경영’을 추구할 계획입니다. 이는 2012년 그룹 회장으로 선임된 박용만 회장이 평소 인수합병(M&A) 등을 통해 경쟁력 강화를 주도했던 점이 반영된 결과입니다. 2013년 두산그룹은 무리한 사업확장을 위한 기업이 아닌 두산그룹과 시너지를 낼 수 있고 미래 성장동력을 갖춘 기업이라면 언제든지 M&A에 나설 예정입니다. 이에 중장비 엔진 및 자동차 부품 관련업체의 인수가....
두산중공업 기업분석 ver.2
두산중공업은 발전설비사업, 담수/수처리사업, 산업설비사업, 주단사업, 건설사업, 도소매 등을 주요 사업으로 하며 2012년 3분기 기준 37개의 종속회사를 포함하고 있다. 주요자회사는 두산인프라코어, 두산엔진과 두산건설이 있다. 최대주주는 산업은행에서 2001년 ㈜두산 및 두산건설로 변경되었고 이후 2002년 ㈜두산으로 변경되었다.
