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HL만도 기업분석 ver.7(직무정보)
만도의 전신은 1962년 10월 세워진 현대양행(주)입니다. 1968년 아트라스제지(주)가 설립되었고, 현대양행은 1969년부터 자동차 부품을 만들기 시작했습니다. 1980년 신군부가 집권하면서 이 해 정부는 국가보위비상대책위원회(국보위)를 세우고 위원회 주도로 발전설비 통합 정책을 추진하면서 강제로 기업을 분할 합병했습니다. 현대양행도 이 정책에 따라 주력 사업 분야인 중공업 부분 경영권을 정부에 넘겼습니다. 현대양행은 이후 공기업을 거쳐 두산....
HL만도 기업분석 ver.7(기업이슈)
만도의 전신은 1962년 10월 세워진 현대양행(주)입니다. 1968년 아트라스제지(주)가 설립되었고, 현대양행은 1969년부터 자동차 부품을 만들기 시작했습니다. 1980년 신군부가 집권하면서 이 해 정부는 국가보위비상대책위원회(국보위)를 세우고 위원회 주도로 발전설비 통합 정책을 추진하면서 강제로 기업을 분할 합병했습니다. 현대양행도 이 정책에 따라 주력 사업 분야인 중공업 부분 경영권을 정부에 넘겼습니다. 현대양행은 이후 공기업을 거쳐 두산....
HL만도 기업분석 ver.7(기업정보)
만도의 전신은 1962년 10월 세워진 현대양행(주)입니다. 1968년 아트라스제지(주)가 설립되었고, 현대양행은 1969년부터 자동차 부품을 만들기 시작했습니다. 1980년 신군부가 집권하면서 이 해 정부는 국가보위비상대책위원회(국보위)를 세우고 위원회 주도로 발전설비 통합 정책을 추진하면서 강제로 기업을 분할 합병했습니다. 현대양행도 이 정책에 따라 주력 사업 분야인 중공업 부분 경영권을 정부에 넘겼습니다. 현대양행은 이후 공기업을 거쳐 두산....
동국제강 기업분석 ver.7(3C분석)
동국제강의 모태는 창업자 장경호 회장이 1929년 부산에서 세운 대궁양행입니다. 1954년 7월 동국제강을 설립하면서 소규모의 못과 철사를 생산하였습니다. 동국제강은 창립 이후 철강 한 분야에만 매진해 온 철강전문기업입니다. 해방직후 작은 못을 생산하면서 철과 첫 인연을 맺은 동국제강은 한국전쟁 후 철사와 못의 수요가 폭발적으로 늘어나면서 성장의 도약을 맞이했습니다. 1957년 압연공장을 건설하였고, 1959년 국내 업계로는 최초로 와이어로드를....
동국제강 기업분석 ver.7(SWOT분석)
동국제강의 모태는 창업자 장경호 회장이 1929년 부산에서 세운 대궁양행입니다. 1954년 7월 동국제강을 설립하면서 소규모의 못과 철사를 생산하였습니다. 동국제강은 창립 이후 철강 한 분야에만 매진해 온 철강전문기업입니다. 해방직후 작은 못을 생산하면서 철과 첫 인연을 맺은 동국제강은 한국전쟁 후 철사와 못의 수요가 폭발적으로 늘어나면서 성장의 도약을 맞이했습니다. 1957년 압연공장을 건설하였고, 1959년 국내 업계로는 최초로 와이어로드를....
